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衡帕動力借殼達志科技 動力電池來了鯰魚

2019-09-20 16:59:07 來源:   

  導語:

  幾天前,衡帕動力還默默無聞,因為借殼達志科技迅速引發了資本市場的關注。

  衡帕動力是誰?為什么引發了達志科技連續三個交易日漲停?

  衡帕動力背后的,浮出水面。

  “如果我是寧德時代,現在應該充滿危機感。”9月18日,上海沄柏資本創始人鮑毅告訴“穹眼財經”,“我們看好衡帕動力,希望他為中國動力電池注入活力。寧德時代接訂單忙不過來,新能源動力電池市場,需要創造新供應。”低調的鮑毅第一次為一家企業公開站臺,鮑毅是前摩根士丹利華鑫證券首席執行官。

  成立不足兩個月的衡帕動力是誰?憑什么可以和寧德時代等動力電池巨頭分食蛋糕?

  其實,沄柏資本看好的是衡帕動力背后的凌帕新能源科技(上海)有限公司(簡稱“凌帕新能源”)。鮑毅說,“凌帕新能源是一個國際化,專業化,整車化的新能源動力電池團隊。”

  衡帕背后的凌帕

  衡帕動力是誰?為什么引發了達志科技連續三個交易日漲停?

太阳城代理网址  幾天前,衡帕動力還默默無聞,因為一則借殼上市公告迅速引發了資本市場的關注。9月16日晚,上市剛滿三年的達志科技(300530)公告顯示,衡帕動力將借殼上市,并在未來12個月內擇機將新能源動力電池資產注入達志科技。

  一旦成功易主,衡帕動力將成為創業板借殼的首例。但交易所的問詢也隨之而來——成立不足2個月衡帕動力,是為資本運作而生的合伙企業,還是隱藏的汽車動力電池黑馬?

  公開資料顯示,盡管衡帕動力設立時間不足2個月,但旗下卻擁有動力電池資產和多項技術專利,并已進行了產能布局。“穹眼財經”發現,衡帕動力主要股東為衡陽弘祁投資責任有限公司(簡稱湖南衡祁)、凌帕新能源科技(上海)有限公司(簡稱“凌帕新能源”)。

  事實上,凌帕新能源才是這家公司的核心競爭力之一。據了解,短期內,凌帕新能源以三元和磷酸鐵鋰為主攻方向,希望打造爆款產品,引進行業內電池技術和研發高端人才,采用最先進的生產設備及工藝,優化技術平臺,建設工業4。0級量產基地和產業集群。

  凌帕新能源的技術能拼得過寧德時代、比亞迪、力神等嗎?“穹眼財經”獨家獲悉,凌帕新能源背后的是海外研發人才。其研究院的帶頭人曾是亞洲一家動力電池巨頭的研發專家。該動力電池企業在全球動力電池領域排行前五名。

太阳城代理网址  凌帕背后的生態伯樂

  凌帕新能源的另一秘密武器,一張正在不斷擴大的智能新能源生態圈。上海沄柏資本、成為資本隱藏其后。

  2016年,中國風投最火熱那年,摩根士丹利華鑫證券CEO鮑毅離職,創立了沄柏資本。如今,沄柏資本管理規模已達200億元,投資了10多個項目、已投資100多億元。

  創立沄柏資本時,鮑毅曾公開說,“造國際的企業,用全球的資本,做世界的中國。”因為沄柏資本看到未來中國更大的三個機會。一是振興,中國產業的振興;二是復興,通過新技術、新市場,中國去復興領導力和傳輸領導力;三是高興,人民群眾更好、更有質量地生活,包括消費、健康(醫美、生殖)、教育、文化。

  世界+中國,全球技術紅利+中國機會,這樣的融合將掀起全球產業的滔天大浪。因此,沄柏資本提前布局。鮑毅說,“我們主要做兩塊。一,跨國協同。投資和中國能產生真正協同價值的海外企,最終去賺全世界錢,比如投了德國工業4.0企業,投了瑞士高端制造,世界上最好纜車企業進入中國市場,投了新加坡的亞洲最好的醫美科技公司等等。二,國內新產業。我們要做中國代表新的變革產業的頭部企業的伯樂。”

  投資凌帕新能源,出于伯樂心理,更因為看好全球智能新能源汽車這個大市場,鮑毅說,“智能新能源汽車,從技術上離不開動力電池的支持。”中信證券預測 ,至2025年全球動力電池將繼續呈現高增長,至691GWh。

  但中國市場上,卻呈現幾家獨大的局面。高工產業研究院(GGII)指出,2019上半年,中國動力電池裝機總電量約30。01GWh,同比增長93%。其中,裝機總電量排名前十動力電池企業合計約26。38GWh,約占整體的88%。

  2018年以來動力電池龍頭企業月度市場份額

  “當前,中國供需失衡,幾家獨大,會扼殺產業的生命力和活力。” 剛從日本看完氫燃料項目的鮑毅認為市場需要鯰魚,“氫燃料項目在日本普及起來了,中國也在支持。但在中國動力電池領域,盡管新的技術路徑已有,由于產品供不應求,老的企業還躺在那里,這怎么行!需要有創造力的公司,創造出新的工藝,更重要的是要搭建新平臺,出現有熱情的動力電池企業,像新造車勢力一樣。這樣才能不停推陳出新,不停地掌握新技術,凌帕新能源 正是這樣一個國際化,專業化,整車化的新能源動力電池團隊。”

  僅靠內生性研發,凌帕新能源突圍之夢很難讓外界信服。沄柏資本恰有用武之處。據了解,沄柏資本已經構建了新能源汽車生態圈中,最先投的是新造車整車企業。幾年前,沄柏資本投資了甲醇燃料電池,并將和所投整車企業合作推出第一輛甲醇燃料電池汽車。同樣,凌帕新能源也可以迅速打入了中國新能源汽車產業鏈。但這只是開始。凌帕新能源稱,自己是獨立專注于動力電池投資、研發、生產和銷售的高科技企業,將對所有OEM開放供貨。此外,沄柏資本正在德國、日本看不同的新能源動力電池技術,不排除通過收購整合,推動凌帕新能源迅速實現技術的國產化升級替代。

  內外合力下,凌帕新能源能實現技術突破,成為令寧德時代擔心的鯰魚嗎?

  “浪波沄沄去,松柏在山崗”。沄柏資本能成為下一波變革中的引領者,成就一批新的頭部企業甚至偉大企業家嗎?

  (內容來源于《穹眼財經》)

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